De 5 meest voorkomende beginnersfouten bij het motorrijden

Laten we zeggen dat je de eerste stappen hebt gezet , hebt geleerd hoe je een motor moet besturen, alle veiligheidskleding hebt opgepakt en misschien zelfs bent gaan shoppen voor je eerste fiets - wat nu?

De Motorcycle Safety Foundation heeft een lijst samengesteld met vijf veelvoorkomende beginnersfouten en we hebben ze hier verzameld. Om een ​​stap voor te zijn, bekijk deze tips door op 'Volgende' te klikken.

01 van 05

Te veel motorfiets kopen

Foto © Boss Hoss

Onze lijsten met beginnende , halfgevorderde en gevorderde beginnersmotoren hebben één ding gemeen: ze zijn kleiner en wendbaarder en helpen nieuwe rijders door de leercurve te zoemen.

Hoewel het verleidelijk is om helemaal uit te gaan en een grote, krachtige motorfiets te kopen, wordt je sneller een betere rijder door op iets kleins te beginnen. En of je nu op zoek bent naar een cruiser of een sportbike, de kans is groot dat er een motorfiets is die je helpt je karbonades snel te bouwen.

02 van 05

Te veel te vroeg

Foto © Digital Vision

Hoe verleidelijk het ook is om overal heen te rijden op het moment dat je je motorrijbewijs hebt gescoord, denk eraan dat het een jungle is: uitdagende wegen bieden waarschijnlijk meer gevaren dan waar je klaar voor bent om te verwerken, dik verkeer voegt een laag risico toe, en hectische kruispunten verhogen allemaal de risicofactoren voor nieuwe renners.

Neem de tijd door minder gereisde wegen te nemen en je kunt je meer richten op de kunst van het rijden zonder je zorgen te maken over het vermijden van gevaarlijke afleiding. Maak je geen zorgen; als je tijdens je cruciale vroege ervaringen op een fiets veilig blijft, krijg je meer zelfvertrouwen als je klaar bent om uitdagende omstandigheden aan te gaan.

03 of 05

Geen duidelijk mentaal beeld van verkeer bewaren

Foto © Stockbyte

Het verkeer in het verkeer is meer dan alleen het scannen van je ogen. Staat die auto rechts van je langzaamaan in je baan? Staat er in die geparkeerde auto iemand op het punt de deur open te slingeren? Weet de persoon achter je dat je langzamer gaat rijden voor rood licht?

In deze tijd van ongebreidelde chauffeursafleiding is het cruciaal om een ​​beeld van 360 graden rond het verkeer om je heen te houden; wanneer je dat niveau van gewaarzijn hebt bereikt, is het onverwachtte geen verrassing meer. Blijf op de hoogte van uw omgeving door goed te scannen, zij-aan-zij te controleren en af ​​en toe uw spiegels te controleren.

04 van 05

Veronderstel niet dat je onzichtbaar bent

Foto © Getty Images

Rijders die al een lange tijd in de buurt zijn, bieden gewoonlijk hetzelfde advies aan nieuwkomers: neem aan dat je onzichtbaar bent.

Hoewel er veel manieren zijn om zichtbaar te blijven op een fiets, is het ook handig om te denken aan automobilisten in uw omgeving die zich niet bewust zijn van uw aanwezigheid. Zelfs als het je voorrang is, neem dan niet aan dat een auto je niet afsnijdt; zelfs als je oogcontact met een bestuurder hebt gemaakt, wed dat de boerderij niet dat hij of zij een plotselinge beweging maakt die je in gevaar brengt. En tot slot, houd altijd een vinger over uw remhendel, voor het geval dat noodmanoeuvres nodig zijn ... en onthoud: alleen de paranoïde overleven.

05 of 05

Een passagier meenemen of een groepsrit maken voordat u klaar bent

Een passagier rijdt op een motorfiets. Foto © Deborah Jaffe

Motorrijden biedt een diep gemeenschapsgevoel; het is tenslotte een van de vele redenen waarom we rijden .

Hoe verleidelijk het ook is om een ​​vriend achterover te gooien en naar de heuvels te gaan, het rijden met een passagier verandert de rijdynamiek van je fiets aanzienlijk ... en laten we eerlijk zijn, we zijn ook meer geneigd harder te pushen als we proberen om indruk op iemand te maken.

Evenzo vormt het rijden in een groep zijn eigen reeks uitdagingen; je hebt niet alleen een extra laag ruimtelijk bewustzijn nodig, er is vaak druk om sneller te rijden dan je je op je gemak zou voelen.

Breng je vroege rijtijd solo door, en je zult beter worden afgestemd op je eigen tempo en manier om dingen op twee wielen te doen. Binnenkort genoeg, ben je klaar om je rit met anderen te delen.